Mempersiapkan Diri sebelum Melamar Kerja Pasca Lulus Sekolah Pilot

Melamar Kerja Pasca Lulus Sekolah PilotMasuk sekolah pilot terbilang menjanjikan karena pasca lulus berpotensi cepat dapat kerja mengingat profesi yang menerbangkan “burung besi” ini sangat dibutuhkan. Hal ini akibat dari pertambahan rute penerbangan oleh rata-rata maskapai penerbangan di Indonesia. Kendatipun demikian, lulusan sekolah pilot harus tetap melewati proses seleksi yang terbilang ketat dari maskapai penerbangan meski lulusan dari sekolah pilot terbaik sekalipun. Selain memang sudah prosedurnya, seleksi ini diharapkan dapat benar-benar menyaring pilot yang sesuai standar penerbangan Indonesia sehingga keselamatan penerbangan dapat terwujud. Makanya, potensi menganggur juga bisa dirasakan oleh lulusan sekolah pilot kalau nyatanya tidak berkualifikasi. Tidak ingin merasakan kekecewaan yang mendalam hingga membuat stres akibat menganggur pasca lulus sekolah pilot, bukan? Oleh sebab itu, persiapkan diri sebelum melamar kerja pasca lulus sekolah pilot.

Les privat bahasa Inggris 

Seberapa pentingnya bahasa Inggris bagi pilot? Bisa dibilang teramat penting. Seorang pilot tidak boleh loss contact dengan pihak ATC mulai dari take off hingga akan landing di bandara tujuan. Hal ini dikarenakan pihak ATC dapat memberikan arahan terbang bagi pilot sehingga tidak terjadi kecelakaan antar pesawat di udara. Pihak ATC juga yang membantu pilot menghadapi berbagai masalah saat terbang sehingga tidak mengancam keselamatan pilot sendiri, awak pesawat, atau penumpang dalam pesawat. Dalam komunikasinya, pilot harus menggunakan bahasa Inggris. Bertolak dari kondisi ini, les privat bahasa Inggris penting dilakukan sebelum melamar kerja. Carilah guru les yang punya jam terbang tinggi agar bisa meningkatkan kemampuan bahasa Inggris hingga di atas standar. Kabarnya, rata-rata maskapai penerbangan mensyaratkan tes TOEFL dengan score 700.

Olahraga rutin

Kesehatan yang memburuk pasca lulus sekolah pilot juga bisa menjadi bumerang ketika melamar kerja. Maskapai penerbangan tentu tidak akan ambil resiko dengan merekrut pilot yang mengidap penyakit. Untuk itu, olahraga rutin penting dilakukan pasca lulus sekolah pilot sebelum mendaftar di maskapai penerbangan. Olahraga lebih dari sekedar meningkatkan kekebalan tubuh sehingga dapat meminimalisir timbulnya penyakit, olahraga pula dapat menjaga berat badan ideal karena olahraga dapat meningkatkan metabolisme tubuh sehingga proses pembakaran lemak lebih maksimal. Idealnya 3 kali dalam seminggu untuk berolahraga dengan durasi yang bisa ditingkatkan secara bertahap.

Tambah jam terbang   

Jam terbang sejatinya menunjukkan pengalaman dari seorang pilot. Tak heran kalau maskapai penerbangan mencari pelamar dengan jam terbang yang tinggi. Namun, jam terbang tersebut haruslah sesuai dengan kemampuan terbangnya saat dites. Untuk itu, ketahui dahulu berapa jam terbang yang ditawarkan pihak maskapai untuk pilotnya. Kalau dirasa belum memadai, tambah dahulu jam terbang dengan menambah lisensi penerbangan. Bisa juga dengan menjadi penerbang tanpa dibayar. Ketahuilah, jam terbang lebih dari sekedar syarat untuk masuk jadi pilot di sebuah maskapai penerbangan melainkan sebagai upaya untuk naik jabatan beriringan dengan naik gaji.

Ikuti endorsement

Memilih luar negeri untuk mendapatkan pendidikan & pelatihan penerbangan? Kalau pasca lulus ingin berkarir di Indonesia, tentunya harus mengikuti endorsement di salah satu sekolah pilot di Indonesia sebagai upaya penyetaraan lisensi. Endorsement ini layaknya kursus singkat karena dilakukan sekitar 2 sampai 4 bulan (tergantung dari sekolah pilot yang dipilih). Setelahnya, bakal ada tes yang harus diikuti untuk memastikan kalau kemampuan yang dimiliki telah sesuai dengan standar penerbangan Indonesia atau belum. Ingat, ada biaya untuk ikut endorsement ini. Kisarannya $5,000 bahkan lebih.

Agar Bisa Menyerap Pelajaran dan Pelatihan di Sekolah Penerbangan

Apakah saat ini Anda sedang melanjutkan pendidikan di sekolah pilot swasta di Indonesia, seperti Nusa Flying International? Jika iya, syukuri apa yang sudah Anda dapatkan karena di luar sana ada banyak orang ingin belajar di sekolah penerbangan tapi tidak mampu mewujudkannya karena berbagai alasan. Meskipun begitu, kebanyakan kadet justru tidak bisa bersyukur. Hal ini ditunjukkan dengan ketidakseriusan mereka dalam belajar dan latihan. Alhasil, nilai mereka jelek dan gagal mendapatkan jam terbang yang berkualitas. Di samping itu, kemampuan mereka terbilang kalah jauh dari kadet lainnya. Apabila Anda tidak ingin menjadi lulusan yang tidak berkualitas, serap pelajaran dan pelatihan seoptimal mungkin. Caranya?

belajar di sekolah pilot

Pastikan untuk sarapan

Sarapan? Sebagian orang mungkin akan berpikir bahwa hal ini tidak begitu penting tapi ketahui bahwa dengan sarapan, tubuh akan merasa lebih baik dan lebih siap untuk melakukan beragam aktivitas di sekolah pilot. Jika Anda melanjutkan pendidikan di sekolah penerbangan Filipina atau pun di Indonesia, biasanya makanan disediakan tiga kali sehari atau Anda bisa membeli makanan lain jika menginginkannya. Oya, menu sarapan sebaiknya yang sehat dan bergizi agar daya tahan tubuh tetap terjaga. Di samping itu, pastikan untuk tidak makan terlalu banyak karena hal ini bisa menyebabkan sakit perut atau gangguan pencernaan.

Jaga fokus

Menjaga fokus selama proses belajar dan pelatihan adalah hal yang sangat penting. Siapkan diri Anda dan berkonsentrasilah pada materi dan program latihan yang diberikan. Bila Anda membawa handphone ke dalam kelas, sebaiknya dimatikan terlebih dahulu atau aktifkan mode diam agar tidak mengganggu konsentrasi. Apabila teman sekelas Anda usil atau mengajak ngobrol, abaikan terlebih dahulu dan bila ada kesempatan, bilang kepadanya untuk fokus belajar. Bagaimana jika dia tidak mau mendengarkan Anda? Sebaiknya diabaikan atau pindah tempat duduk agar Anda merasa aman dan nyaman. Instruktur pun tidak akan tinggal diam apabila ada kadet yang suka membuat onar dan ribut di dalam kelas.

Di sisi lain, terkadang ada saja sesuatu hal yang dipikirkan sehingga tanpa sadar pikiran entah melayang kemana. Tidak hanya itu saja, rasa kantuk juga terkadang datang tiba-tiba sehingga fokus menjadi berkurang. Untuk mengatasi hal ini, cobalah untuk tetap tenang dan usahakan untuk berkonsentrasi. Istirahat yang cukup di malam hari agar tidak ngantuk ketika berada di kelas.

Manfaatkan waktu istirahat sebaik mungkin

Otak manusia memiliki batasan untuk menyerap pelajaran dan pelatihan. Apabila setiap waktu otak selalu bekerja keras untuk melakukan tugasnya, akan timbul rasa bosan dan tertekan cepat atau lambat. Jika hal ini sudah terjadi, akan sangat sulit untuk mengembalikan mood dan semangat belajar dan berlatih sehingga kemampuan dan wawasan tak akan pernah lebih baik dari kadet lain. Oleh karena itu, jangan paksa diri untuk terus belajar dan latihan. Bila sudah waktunya untuk beristirahat, manfaatkan waktu tersebut untuk menyegarkan pikiran dan tubuh dengan cara mendengarkan musik favorit, ngobrol dengan teman-teman, main basket, nonton film favorit, makan, dan lain sebagainya. Pastikan bahwa kegiatan yang dilakukan selama jam istirahat bermanfaat dan bisa membuat pikiran dan tubuh lebih rileks dan segar. Dengan begitu, ketika jam pelajaran kembali dimulai, Anda bisa kembali menjaga fokus dan mengikuti pelajaran dan pelatihan sampai berakhir.

Semakin baik kemampuan Anda dalam menyerap semua materi dan program latihan, semakin bagus wawasan dan kemampuan Anda.

Apa yang Membuat Dirgantara Pilot School Patut Dipertimbangkan?

Dirgantara Pilot School Patut Dipertimbangkan

Mendapatkan pendidikan & pelatihan di sekolah penerbangan menjadi salah satu syarat yang harus Anda penuhi jika ingin menjadi pilot. Lebih dari sekedar mendapatkan pengetahuan yang lebih mendalam tentang teknik-teknik penerbangan, Anda juga bakal mendapatkan lisensi. Lisensi ini yang menjadi modal Anda untuk melamar kerja di maskapai penerbangan selain kemampuan bahasa Inggris yang mumpuni, tubuh yang ideal, kesehatan yang prima, dan kelakuan yang baik. By the way, telah menemukan sekolah penerbangan yang tepat?

Sebaiknya hati-hati pilih sekolah penerbangan karena telah banyak bukti bahwa cadet terlantar gara-gara sekolah penerbangan tutup atau terpaksa ditutup pemerintah, cadet & orang tua menderita kerugian karena kerugian yang dilakukan manajemen sekolah, lulusan sulit mendapatkan pekerjaan karena sekolah penerbangan dianggap kurang berkualitas, dsb. Ingat, biaya pendidikan & pelatihan di sekolah penerbangan tidaklah murah. Jangan sia-siakan uang ratusan juta rupiah melayang sia-sia karena kecerobohan dalam memilih sekolah pilot. Jika Anda tertarik sekolah penerbangan di Indonesia, Dirgantara Pilot School bisa dipertimbangkan karena alasan-alasan berikut:

Bandara punya sendiri

Tidak akan sempurna teori tanpa ada praktek. Makanya, di sekolah penerbangan harus ada bandara sebagai tempat latihan untuk menerbangkan pesawat sungguhan (yang umumnya digunakan seperti Cessna & Piper dengan berbagai tipe) setelah sebelumnya praktek dengan simulator. Simulator dapat memberikan suasana kokpit pesawat sekaligus gambaran penerbangan yang mendekati kenyataan pada cadet. Dirgantara Pilot School sendiri memiliki akses ekslusif di Bandara Wiriadinata, Tasik. Keuntungan yang bakal cadet peroleh ketika sekolah di sekolah penerbangan yang memiliki bandara sendiri adalah bisa lulus tepat waktu (yaitu 18 bulan). Hal ini lantaran cadet tidak perlu menunggu siswa dari sekolah lain selesai terbang.

Fasilitas pendukung lengkap

Fasilitas pendukung yang ditawarkan Dirgantara Pilot School cukup lengkap. Adapun berbagai fasilitas pendukung tersebut di antaranya pesawat latih jenis Cessna 172 Glass Cockpit yang digunakan cadet untuk mengukuhkan pengetahuan yang dipelajari di dalam kelas, simulator canggih jenis Redbird FMX 3 Axes yang dipakai cadet sebelum menggunakan pesawat latih sebenarnya, asrama untuk tempat tinggal para cadet selama menjalani pendidikan & pelatihan, ruang kelas yang nyaman sehingga materi yang disampaikan instruktur penerbangan bisa diserap dengan baik, dan lengkapnya silakan cek fasilitas sekolah di sini. Bukan hanya melancarkan kegiatan belajar mengajar, melainkan juga fasilitas juga menjadi salah satu faktor yang melatarbelakangi lulusan memiliki daya saing khususnya untuk fasilitas yang canggih & modern.

Pembayaran diringankan dengan cicilan

Sudah bukan rahasia lagi kalau biaya pendidikan & pelatihan di sekolah pilot sangat mahal, utamanya bagi kalangan menengah ke bawah. Kendatipun demikian, bukan berarti kalangan menengah ke bawah tidak memiliki kesempatan untuk sekolah penerbangan. Dirgantara Pilot School, salah satu sekolah pilot terbaik di Indonesia yang meringankan pembayaran dengan cara cicilan. Tidak tanggung-tanggung, cicilan yang ditawarkan hingga 15x. Jelasnya begini, baya pendidikan yang ditawarkan oleh Dirgantara Pilot School adalah 850 juta. Cicilan pertama sebesar 200 juta akan dibayarkan pada saat tanda tangan kontrak. Cicilan kedua sebesar 250 juta akan dibayarkan pada bulan ke-6. Cicilan ketiga sebesar 250 juta akan dibayarkan pada bulan ke-10. Cicilan keempat sebesar 200 juta akan dibayarkan pada bulan ke-14.

Bagaimana, tertarik masuk Dirgantara Pilot School? Anda harus menyiapkan kemampuan bahasa Inggris yang dibuktikan dalam sertifikat TOEFL dengan score 400, berkelakuan baik yang dibuktikan dalam SKCK, lolos tes kesehatan di Hatpen, dsb.

Urungkan Niat Jadi Pilot jika Mengidap 3 Penyakit Ini

Syarat Jadi PilotProfesi pilot dinilai prestisius di mata banyak orang. Pertama, penghasilan pilot tergolong dalam kategori tinggi. Kedua, pulau di Indonesia dan negara di dunia dikunjungi bagai tanpa jarak. Ketiga, pilot punya seragam yang memberikan kesan gagah saat memakainya. Atas dasar ini, hal yang wajar jika butuh pengorbanan yang besar untuk memiliki profesi sebagai pilot. Dana, bentuk pengorbanan yang harus dikeluarkan untuk bisa menjadi seorang pilot. Dana tersebut dipergunakan untuk mendapatkan pendidikan & pelatihan terbang sekaligus lisensi penerbangan di sekolah pilot. Sayangnya, dana yang dimiliki bakal percuma atau tidak mendukung untuk masuk sekolah penerbangan atau pilot jika memiliki 3 penyakit berikut:

Epilepsi

Epilepsi sering disebut dengan penyakit ayan. Lebih lanjut, epilepsi sendiri merupakan gangguan yang terjadi pada sistem saraf sehingga memicu reaksi pada tubuh seperti kejang-kejang. Epilepsi sendiri terjadi di segala usia mulai dari anak-anak hingga dewasa. Penyebab dari epilepsi sendiri sebagai berikut:

  • Rendahnya oksigen saat dilahirkan
  • Kepala pernah mengalami cedera
  • Kadar abnormal dari zat-zat dalam tubuh
  • Dan lain sebagainya

Faktanya, hingga kini belum ada upaya yang bisa menyembuhkan penyakit ini secara total. Namun, penderita epilepsi disarankan menghindari beberapa aktivitas berikut agar epilepsi tidak kambuh:

  • Tidak minum obat sesuai jadwal
  • Tidak bisa meninggalkan alkohol
  • Kurang tidur
  • Terlalu lelah

Akan sangat menghawatirkan jika seorang pilot mengidap penyakit epilepsi, bukan? Bagaimana jika tiba-tiba pilot mengalami kejang-kejang saat mengudara? Keselamatan penerbangan berpotensi tidak bakal dicapai. Kru pun akan kerepotan akan kondisi ini.

Buta warna

Mata menjadi organ tubuh yang sangat vital bagi seorang pilot. Oleh karena itu, ketika masuk sekolah pilot harus melewati cek mata untuk memastikan mata rabun atau tidak. Calon pilot yang memiliki mata rabun masih bisa ditolerir. Calon pilot bisa berpeluang sembuh dengan mengikuti operasi LASIK yang harganya tidaklah sedikit. Akan tetapi, jika calon pilot memiliki penyakit buta warna setelah dites ishihara, tidak ada kesempatan lagi untuknya menggapai cita-cita jadi pilot.

Semua instrumen dalam kokpit pesawat bukan hanya menggunakan bahasa Inggris, melainkan juga memiliki warna yang beragam. Apa yang terjadi jika pilot tidak bisa membedakan warna-warna tersebut? Pilot bisa saja memilih tombol yang salah. Alhasil, keselamatan dirinya, kru, hingga penumpang pesawat bakal terancam. Pesawat akan jatuh, resiko terburuk yang bakal diterima.

Sakit jantung

Kalau punya penyakit jantung, sebaiknya urungkan niat untuk jadi pilot. Di sekolah pilot, ada yang namanya tes ECG atau Elektrokardiogram. Tes ini akan menunjukkan apakah punya masalah pada jantung atau tidak. Jika denyut jantung berdetak tidak normal, membuktikan mengalami masalah pada jantung. Kalau sudah begitu, bisa dipastikan tidak ada peluang lagi untuk menjadi pilot. Masa pendidikan di sekolah pilot nyatanya identik dengan pendidikan semi militer.

Ditakutkan penyakit jantung bisa kumat ketika menghadapi pendidikan yang cukup menguras energi dan sarat akan kedisiplinan ini. Di samping itu, ditakutkan ketika menjadi pilot akan sangat membahayakan jika penyakit jantung kambuh ketika sedang mengudara. Bukan hanya nyawa pribadi yang bakal terancam karena lambatnya mendapat pertolongan medis, melainkan juga nyawa penumpang pun menjadi taruhannya jika pesawat tidak sempat dikendalikan oleh co-pilot.

Asumsi bahwa profesi pilot hanya diperuntukkan bagi orang-orang tertentu saja, bisa dibilang tepat. Sebab, mereka yang menjadi pilot tidak hanya cerdas dalam bahasa Inggris, punya tubuh yang ideal, dan punya dana yang mumpuni untuk bisa sekolah pilot, melainkan harus memiliki kondisi kesehatan yang oke.

Ragam Kendala Bagi Kadet yang Tak Lagi Muda di Sekolah Pilot

kadetMenuntut ilmu tidak memandang jenis kelamin, usia, adat istiadat, dan agama. Ya, semua orang dari berbagai lapisan masyarakat berhak menuntut ilmu di berbagai sekolah, perguruan tinggi, dan universitas, termasuk sekolah pilot untuk meningkatkan wawasan dan menggapai cita-cita. Sayangnya, beberapa orang beranggapan bahwa orang yang sudah di berusia 30 tahunan tidak bisa lagi masuk ke sekolah pilot sehingga calon-calon kadet yang usianya tergolong tidak lagi muda berkecil hati dan mengurungkan niat mereka. Sebenarnya, hal ini tidaklah benar karena maskapai penerbangan masih mau mempekerjakan pilot yang usianya mencapai 33 tahun. Itu artinya masih ada kurang lebih 3 tahun untuk menuntut ilmu dan mempersiapkan diri untuk menjadi pilot di maskapai penerbangan.

Apakah Anda berusia 30 tahun dan berminat untuk sekolah di sekolah pilot? Jika iya, pastikan untuk mengetahui daftar sekolah pilot (penerbang) pilihan agar tak salah pilih sekolah. Pastikan juga bahwa Anda memilih sekolah penerbangan dengan durasi pendidikan 1 sampai 1,5 tahun saja agar Anda masih berpeluang untuk bekerja di airline. Oya, sebelum Anda benar-benar mendaftar dan menjadi kadet di sekolah pilot, ada baiknya untuk mengetahui apa saja kendala yang cepat atau lambat akan Anda hadapi selama menuntut ilmu di sana:

Komunikasi dengan menggunakan bahasa Inggris

Dalam proses belajar dan pelatihan nantinya, bahasa yang digunakan untuk berkomunikasi adalah bahasa Inggris. Jika dulunya Anda sudah memiliki dasar kemampuan berbahasa Inggris yang cukup lumayan, masalah ini bisa terpecahkan seiring berjalannya waktu. Namun, apabila Anda adalah orang yang tidak menyukai bahasa ini, hal ini akan menjadi problematika tersendiri untuk Anda. Belajar adalah satu-satunya cara yang bisa Anda tempuh untuk menyelesaikan masalah ini. Namun, masalahnya adalah kemampuan untuk mengingat dan memahami bahasa Inggris bukanlah hal yang mudah. Hal ini akan bertambah sulit dengan usia Anda yang sudah tidak lagi begitu muda. Meskipun terbilang sulit, tidak perlu khawatir karena selama Anda memiliki niat dan semangat untuk belajar, Anda pasti bisa. Sangat disarankan untuk mengambil kursus bahasa Inggris sebelum masuk sekolah pilot dan ketika menempuh ground school.

Oya, perlu Anda ketahui bahwa hubungan calon pilot dan bahasa Inggris sangatlah kuat karena bahasa ini akan dipakai selama Anda menerbangkan pesawat dan berkomunikasi dengan staf air traffic controller (ATC).

Adaptasi dengan kadet-kadet yang lebih muda

Perlu Anda ketahui bahwa kebanyakan peserta didik yang ada di flying school berusia di bawah 30 tahun. Itu artinya mereka jauh lebih muda dari pada Anda. Selama mengikuti proses belajar dan pelatihan, tentu saja mereka yang akan menjadi teman Anda. Untuk itu, Anda harus mempersiapkan diri untuk beradaptasi dengan mereka. Mungkin terbilang gampang tapi sadari bahwa Anda akan melihat perbedaan ide, fashion, budaya, dan lain sebagainya. Tidak dapat dipungkiri bahwa setiap orang ada masanya dan setiap masa ada orangnya. Anda harus pandai bergaul dan mengetahui apa yang mereka suka dan tidak suka agar selama berada di sekolah pilot, Anda bisa mendapatkan ketenangan dan kenyamanan.

Kesehatan tubuh

Di usia 30 tahunan, kekebalan tubuh akan semakin berkurang. Apalagi jika Anda jarang sekali berolahraga dan tidak menerapkan gaya hidup sehat. Bisa-bisa Anda demam, pusing kepala, dan mengalami gangguan kesehatan lainnya selama tinggal di asrama. Oleh sebab itu, masalah kesehatan tubuh harus diperhatikan dan dijaga dengan baik. Agar tak mudah sakit, rajinlah berolahraga, minum air putih 8 gelas per hari, istirahat yang cukup, makan dan minum makanan dan minuman yang sehat, hindari rokok dan alkohol serta makanan siap saji. Bila perlu, konsumsi suplemen yang dapat menjaga dan meningkatkan sistem imun tubuh Anda.

Alasan Mengapa Harus Pilih Sekolah Pilot Luar Negeri

Sekolah Pilot Luar NegeriImpian menjadi seorang penerbang dengan gaji yang tinggi kemungkinan besar bisa diwujudkan dengan melanjutkan pendidikan terlebih dahulu di sekolah pilot. Anda akan belajar tentang ilmu penerbangan lebih dalam. Kendatipun dahulunya Anda adalah lulusan dari SMK Penerbangan, akan tetapi hal tersebut belumlah cukup untuk menjadi seorang pilot dan bekerja di maskapai-maskapai pada umumnya. Sebab, resiko seorang pilot sangat besar salah satunya keselamatan penumpang sangat penting untuk diprioritaskan. Oleh karena itu, pendidikan harus dilanjutkan ke sekolah pilot dengan berbagai pelatihan untuk menggali kemampuan lebih maksimal, baik secara teori maupun praktik.

Dalam memilih sekolah pilot, pastikan tidak sembarangan. Tidak semua sekolah pilot punya program yang bagus dan sistem belajar yang mendukung, malah ada sebagian yang memiliki para cadet terlantar karena tak punya fasilitas memadai untuk latihan terbang. Padahal biaya sekolah pilot sangat mahal mencapai 800 juta rupiah Indonesia, tentu akan sangat rugi bila terjebak di sekolah pilot yang abal-abal. Untuk itu, penting dalam memilih sekolah pilot yang benar-benar berkualitas supaya Anda bisa menjadi seorang pilot yang handal dan berpengalaman. Untuk menyimak tips memilih sekolah pilot yang tepat, silakan kunjungi SekolahPilot.id. Dari banyaknya pilihan sekolah pilot baik itu di dalam maupun luar negeri, tidak ada salahnya bila mempertimbangkan sekolah pilot asing, seperi di Filipina, Amerika, Australia, dan lain-lain. Mengapa demikian? Ada beberapa alasan yang patut menjadi gambaran dalam memilih sekolah tersebut, antara lain:

Durasi pendidikan lebih singkat

Sekolah penerbangan luar negeri kebanyakan menawarkan durasi pendidikan yang lebih singkat kurang lebih 1 tahun, sedangkan di lokal kemungkinan bisa mencapai 1,5 atau bahkan 2 tahun baru lulus. Hal ini dikarenakan sekolah penerbangan luar negeri memiliki fasilitas lengkap dan mendukung di antaranya bandara dan pesawat latih milik sendiri dengan perbandingan 1 pesawat untuk 5 orang. Jadi, para cadet bisa belajar praktik dengan cepat sehingga mendapat ilmunya lebih juga lebih maksimal. Jelas akan sangat berbeda tentunya dengan sekolah-sekolah yang belum memiliki fasilitas memadai atau hanya punya sedikit pesawat latih sehingga harus ngantri menuggu giliran terbang, belum lagi durasi menyalakan mesin pesawat jadi waktu untuk terbang juga bisa minim. Itulah sebabnya sekolah pilot luar negeri lebih menjanjikan untuk cepat lulus dalam waktu singkat ketimbang sekolah pilot lokal yang dengan jumlah fasilitas minim.

Pengetahuan dan kemampuan terbang maksimal

Seperti yang telah dibahas pada uraian di atas bahwa, sekolah pilot asing banyak memiliki fasilitas yang memadai sehingga akan sangat mendukung pada cadet untuk memperoleh pengetahuan dan kemampuan terbang secara maksimal sehingga mengizinkan untuk mengisi kebutuhan pilot dunia. Di samping itu, pengetahuan juga bisa bertambah oke karena mampu mengenal budaya orang asing dari beberapa negara, memiliki banyak pengalaman, dan relasi serta bisa berbahasa internasional dengan bagus. Apalagi di dalam dunia penerbangan harus lihai berbahasa Inggris, tentunya lingkungan yang dipenuhi oleh orang asing sangat besar manfaatnya dalam membantu menyempurkan kemampuan berbahasa yang dimiliki.

Peluang kerja lebih besar

Meski lulusan sekolah pilot luar negeri harus melalui endorsement atau pelatihan terlebih dahulu di negara lokal oleh departmen perhubungan baru bisa melamar kerja, akan tetapi peluang kerja lulusan sekolah pilot luar negeri terhitung lebih besar. Sebab, kesempatan melamar kerja pilot lebih cepat karena durasi pendidikan relatif singkat, bahkan pula tidak menutup kemungkinan Anda bisa bekerja di maskapai luar negeri karena pendidikan yang ditempuh sudah sesuai dengan standar di negara mereka. Jadi, peluang kerja untuk lulusan sekolah pilot luar negeri bisa lebih besar karena dari latar belakang pendidikan yang mendukung. Endorsement biasanya hanya berlangsung sekitar 1 hingga 2 bulan saja dan pelatihan tersebut akan dilakukan di sekolah pilot. Sementara untuk biayanya berkisar dari $5.500-$7.500. Ketahui lebih lengkap  tentang endorsement untuk pilot.

Melihat betapa menggiurkannya sekolah pilot luar negeri bukan berarti mengecilkan hati untuk memilih sekolah pilot lokal. Hanya saja, sekolah pilot luar negeri memiliki nilai plus bila mampu memilih sekolah penerbangan yang memang benar-benar tepat.

Adakah Kriteria Khusus untuk Masuk Sekolah Penerbangan?

Masuk Sekolah PenerbanganSekolah penerbangan yang bisa diambil ketika telah menyelesaikan program pendidikan setingkat SMA ini menawarkan kriteria bagi calon pelamarnya. Adapun beberapa kriteria tersebut antara lain:

  • Sehat jasmani, mata minus masih ditolerir dengan catatan maksimal minus 3 karena bisa coba diatasi dengan operasi Lasik, tapi kalau buta warna tidak bisa ditolerir. Penyakit jantung & epilepsi juga tidak bisa diterima pihak sekolah penerbangan. Kesehatan calon siswa sebelumnya bakal dicek di Balai Kesehatan Penerbang, Jakarta Pusat.
  • Kemampuan bahasa Inggris yang oke, bahasa Inggris yang harus benar-benar dikuasai bahkan harus melampirkan sertifikat TOEFL dengan score 400 (masing-masing sekolah penerbangan berbeda, tapi nilai ini diambil secara garis besar).
  • Punya modal, untuk sekolah penerbangan butuh biaya yang tidak sedikit. Biaya pendaftaranya kurang lebih sekitar 15 jutaan. Biaya pendidikannya sekitar 800 jutaan.

Tips untuk Mendapatkan Beasiswa Masuk Sekolah Pilot

beasiswa masuk sekolah pilotUntuk bisa memujudkan impian menjadi seorang pilot, tentunya langkah pertama harus masuk sekolah pilot terlebih dahulu. Ada banyak sekolah pilot yang tersebar baik di dalam negeri maupun di luar negeri. Meskipun masuk sekolah pilot di dalam maupun di luar negeri, tentunya masalah biaya sama yaitu sama-sama mahal. Namun, apa daya jika Anda ingin memujudkan impian menjadi seorang pilot, tentunya Anda harus menerima kenyataan untuk membayar sekolah pilot dengan biaya yang cukup besar. Untuk di Indonesia sendiri Anda harus menyiapakan biaya lebih kurang 500 jutaan rupiah. Namun, jika Anda masuk sekolah yang notabennya negeri, maka tidak sampai 500 juta rupiah. Meskipun tidak sampai, tentunya masih tetap besar biaya yang harus dibayar untuk masuk sekolah pilot. Nah, bagaiman dengan Anda yang tidak punya uang tapi ingin masuk sekolah pilot? Jawabnya dengan cara mencari beasiswa. Tidak sedikit juga sekolah pilot memberikan kesempatan bagi seseorang yang memiliki minat menjadi pilot dan tidak punya uang untuk bisa mewujudkan impiannya masuk sekolah pilot.

Nah, bagiaman untuk mendapatkan beasiswa masuk sekolah pilot? Untuk Anda yang ingin masuk sekolah pilot dengan beasiswa, maka berikut ini ada beberapa tipsnya.

Cari informasi mengenai beasiswa

Tips pertama untuk Anda yang ingin masuk sekolah pilot dengan cara mendapatkan beasiswa, maka Anda harus mencari informasi. Meskipun pihak sekolah Anda memberkikan informasi mengenai beasiswa sekolah pilot, tapi tidak ada salahnya untuk lebih pasti Anda mencari tahu sendiri informasi mengenai beasiswa dengan meliat di internet. Dengan Anda mencari informasi sendiri mengenai beasiswa, tentunya informasi yang didapatkan oleh Anda tidak hanya dari sekolah saja, tapi Anda dapat mencari tahu informasi sekolah pilot dimana saja yang memberikan tawaran mengenai beasiswa. Selain itu, Anda bisa mencari tahu syarat apa saja untuk bisa mengikuti pendaftaran untuk mendapatkan beasiswa. Luangkan waktu Anda untuk update terus menerus mencari informasi mengenai beasiswa.

Belajar dengan sungguh-sungguh

Setelah Anda mendapatkan informasi mengenai beasiswa, maka tips kedua untuk mendaptkan beasiswa dengan cara belajar dengan sungguh-sungguh. Untuk menerima beasiswa bukan hal yang mudah. Apalagi beasiswa untuk masuk sekolah pilot, banyak peminatnya. Dengan banyaknya orang yang menginginkan untuk mendapatkan beasiswa, tentunya menjadi lawan Anda untuk bisa masuk atau tidak. Untuk masuk atau menerima beasiswa, tentunya Anda akan melalui berbagai rangkaian. Salah satu tes yang harus diikuti agar bisa masuk sekolah pilot dengan mendapatkan beasiswa, maka Anda harus belajar dengan sungguh-sungguh.

Jaga kesehatan

Tips terakhir adalah menjaga kesehatan. Tentunya Anda berpikir apa hubungan mendapatkan beasiswa dengan menjaga kesehatan. Jawabanya ada hubunganya, karena untuk mendapatkan beasiswa Anda tidak hanya dites mengenai akademik saja, tapi juga tes kesehatan. Selain itu juga, jika Anda dalam kondisi sakit dan akan mengikuti tes untuk mendapatkan beasiswa, tentunya Anda tidak akan semangat dan tidak fokus untuk menjawab soal-soal yang ada. Oleh karena itu, Anda harus menjaga kesehatan dengan baik, baik itu Anda yang ingin mendapatkan beasiswa maupun tidak. Sayang bukan jika ada kesempatan untuk mendapatkan beasiswa tapi Anda tidak bisa ikut karena sakit.

Bagi Anda yang ingin masuk sekolah pilot dengan mendapatkan beasiswa, maka Anda harus rajin belajar. Adapun pelajar yang harus dipelajari seperti bahasa Inggris dan hitung-hitungan. Nah, semoga artikel di atas dengan judul “ Tips untuk Mendapatkan Beasiswa Masuk Sekolah Pilot” bermanfaat buat semua.

Alasan Pilot Menambah Jam Terbangnya

Menjadi seorang pilot harus siap dengan sejuta konsekuensi, mulai dari mental sampai kesehatan tubuh yang harus diibaratkan layaknya baja. Pilot harus memiliki mental yang kuat karena pekerjaannya yang tidak sama seperti pegawai kantoran, di mana sering berpindah-pindah maskapai terutama untuk penerbangan transit. Jauh dari sanak saudara tentu menjadi resiko yang tidak dapat dihindari oleh profesi yang satu ini, bahkan termasuk di hari besar. Begitu pula untuk kesehatan tubuh, biasanya pilot kerap mengalami masalah yang serius terhadap kesehatan mereka akibat jam terbang yang secara tidak teratur, baik itu siang maupun di malam hari. Masalah kesehatan pilot yang sangat identik dengan jam terbang yang secara tidak teratur, hal ini pada dasarnya bukan serta merta merupakan peraturan yang dibebankan langsung oleh maskapai karena biasanya penambahan jam terbang juga menjadi target oleh pilot itu sendiri dengan beberapa alasan seperti di bawah ini:pilot tambah jam terbang

Memiliki peluang kerja yang besar

Dapat memperoleh peluang kerja yang lebih besar tidak hanya diutamakan bagi mereka (pada cadet) dalam menambah jam terbangnya dengan cara mengantongi lisensi, tetapi juga bagi para pilot yang sudah bekerja untuk dapat melamar ke maskapai penerbangan yang lain. Dengan adanya jam terbang yang tinggi, kemungkinan besar pilot akan lulus tes administrasi dan lanjut tes tahap berikutnya, entah itu TPA ataupun medex (tergantung dari peraturan airline). Perlu dicatat, semakin tinggi jam terbang yang telah diperoleh maka hal ini akan sangat memungkinkan bagi para pilot untuk lulus tes tahap awal. Artinya, dengan jam terbang yang tinggi pilot punya kesempatan dalam meniti karir menuju yang lebih baik.

Memperoleh gaji yang lebih tinggi

Salah satu cara pilot untuk meningkatkan penghasilannya adalah dengan menambah jam terbang. Inilah yang menjadi alasan mengapa para pilot kerap memprioritaskan jam terbang dalam setiap minggunya bahkan setiap hari agar jam terbang yang bisa diperoleh memenuhi target. Ingat, kian banyak pengalaman yang dimiliki oleh seorang pilot maka jasanya juga akan dinilai semakin tinggi. Tentu ini dapat memberi peluang untuk menanamkan kekayaan, baik dengan berinvestasi maupun berwirausaha dengan modal yang mampu diselisihkan dari gaji setiap bulannya.

Meningkatkan jabatan

Secara umum, gaji tergantung dari jabatan yang diduduki, begitu pula halnya dengan profesi pilot. Seperti jabatan sebagai captain pilot yang dinilai mencapai 70 juta rupiah, sedangkan first officer kurang lebih 40-45 juta rupiah. Untuk menjadi captain pilot itu sendiri harus sudah mengantongi jam terbang tertentu (yang ditentukan oleh airline tempat bekerja). Misalnya untuk jadi first officer jam terbang yang disayaratkan adalah hanya sebanyak 3000 jam, maka captain pilot ialah 5000 jam terbang. Namun, yang menjadi catatan dalam hal ini adalah ketika pilot berhasil mencapai jam terbang yang telah ditetapkan bukan berarti pilot sudah langsung naik jabatan, tapi harus dipromosikan oleh maskapai penerbangan terlebih dahulu dengan berbagai syarat dan ketentuan yang berlaku.

Sebelum melakukan penerbangan, seorang pilot memang terlebih dahulu mengecek kesehatan. Akan tetapi, hal ini tidak menjanjikan kesehatan pilot tetap baik-baik saja karena suhu di udara yang tidak stabil bisa saja membuat kesehatan menjadi menurun, terlebih untuk menerbangan di malam hari. Namun, demi mencapai target entah itu gaji ataupun jabatan tentunya pilot juga memprioritaskan kesehatan dengan baik seperti memenuhi nutrisi dan istirahat yang cukup.