Agar Bisa Menyerap Pelajaran dan Pelatihan di Sekolah Penerbangan

Apakah saat ini Anda sedang melanjutkan pendidikan di sekolah pilot swasta di Indonesia, seperti Nusa Flying International? Jika iya, syukuri apa yang sudah Anda dapatkan karena di luar sana ada banyak orang ingin belajar di sekolah penerbangan tapi tidak mampu mewujudkannya karena berbagai alasan. Meskipun begitu, kebanyakan kadet justru tidak bisa bersyukur. Hal ini ditunjukkan dengan ketidakseriusan mereka dalam belajar dan latihan. Alhasil, nilai mereka jelek dan gagal mendapatkan jam terbang yang berkualitas. Di samping itu, kemampuan mereka terbilang kalah jauh dari kadet lainnya. Apabila Anda tidak ingin menjadi lulusan yang tidak berkualitas, serap pelajaran dan pelatihan seoptimal mungkin. Caranya?

belajar di sekolah pilot

Pastikan untuk sarapan

Sarapan? Sebagian orang mungkin akan berpikir bahwa hal ini tidak begitu penting tapi ketahui bahwa dengan sarapan, tubuh akan merasa lebih baik dan lebih siap untuk melakukan beragam aktivitas di sekolah pilot. Jika Anda melanjutkan pendidikan di sekolah penerbangan Filipina atau pun di Indonesia, biasanya makanan disediakan tiga kali sehari atau Anda bisa membeli makanan lain jika menginginkannya. Oya, menu sarapan sebaiknya yang sehat dan bergizi agar daya tahan tubuh tetap terjaga. Di samping itu, pastikan untuk tidak makan terlalu banyak karena hal ini bisa menyebabkan sakit perut atau gangguan pencernaan.

Jaga fokus

Menjaga fokus selama proses belajar dan pelatihan adalah hal yang sangat penting. Siapkan diri Anda dan berkonsentrasilah pada materi dan program latihan yang diberikan. Bila Anda membawa handphone ke dalam kelas, sebaiknya dimatikan terlebih dahulu atau aktifkan mode diam agar tidak mengganggu konsentrasi. Apabila teman sekelas Anda usil atau mengajak ngobrol, abaikan terlebih dahulu dan bila ada kesempatan, bilang kepadanya untuk fokus belajar. Bagaimana jika dia tidak mau mendengarkan Anda? Sebaiknya diabaikan atau pindah tempat duduk agar Anda merasa aman dan nyaman. Instruktur pun tidak akan tinggal diam apabila ada kadet yang suka membuat onar dan ribut di dalam kelas.

Di sisi lain, terkadang ada saja sesuatu hal yang dipikirkan sehingga tanpa sadar pikiran entah melayang kemana. Tidak hanya itu saja, rasa kantuk juga terkadang datang tiba-tiba sehingga fokus menjadi berkurang. Untuk mengatasi hal ini, cobalah untuk tetap tenang dan usahakan untuk berkonsentrasi. Istirahat yang cukup di malam hari agar tidak ngantuk ketika berada di kelas.

Manfaatkan waktu istirahat sebaik mungkin

Otak manusia memiliki batasan untuk menyerap pelajaran dan pelatihan. Apabila setiap waktu otak selalu bekerja keras untuk melakukan tugasnya, akan timbul rasa bosan dan tertekan cepat atau lambat. Jika hal ini sudah terjadi, akan sangat sulit untuk mengembalikan mood dan semangat belajar dan berlatih sehingga kemampuan dan wawasan tak akan pernah lebih baik dari kadet lain. Oleh karena itu, jangan paksa diri untuk terus belajar dan latihan. Bila sudah waktunya untuk beristirahat, manfaatkan waktu tersebut untuk menyegarkan pikiran dan tubuh dengan cara mendengarkan musik favorit, ngobrol dengan teman-teman, main basket, nonton film favorit, makan, dan lain sebagainya. Pastikan bahwa kegiatan yang dilakukan selama jam istirahat bermanfaat dan bisa membuat pikiran dan tubuh lebih rileks dan segar. Dengan begitu, ketika jam pelajaran kembali dimulai, Anda bisa kembali menjaga fokus dan mengikuti pelajaran dan pelatihan sampai berakhir.

Semakin baik kemampuan Anda dalam menyerap semua materi dan program latihan, semakin bagus wawasan dan kemampuan Anda.

Apa yang Membuat Dirgantara Pilot School Patut Dipertimbangkan?

Dirgantara Pilot School Patut Dipertimbangkan

Mendapatkan pendidikan & pelatihan di sekolah penerbangan menjadi salah satu syarat yang harus Anda penuhi jika ingin menjadi pilot. Lebih dari sekedar mendapatkan pengetahuan yang lebih mendalam tentang teknik-teknik penerbangan, Anda juga bakal mendapatkan lisensi. Lisensi ini yang menjadi modal Anda untuk melamar kerja di maskapai penerbangan selain kemampuan bahasa Inggris yang mumpuni, tubuh yang ideal, kesehatan yang prima, dan kelakuan yang baik. By the way, telah menemukan sekolah penerbangan yang tepat?

Sebaiknya hati-hati pilih sekolah penerbangan karena telah banyak bukti bahwa cadet terlantar gara-gara sekolah penerbangan tutup atau terpaksa ditutup pemerintah, cadet & orang tua menderita kerugian karena kerugian yang dilakukan manajemen sekolah, lulusan sulit mendapatkan pekerjaan karena sekolah penerbangan dianggap kurang berkualitas, dsb. Ingat, biaya pendidikan & pelatihan di sekolah penerbangan tidaklah murah. Jangan sia-siakan uang ratusan juta rupiah melayang sia-sia karena kecerobohan dalam memilih sekolah pilot. Jika Anda tertarik sekolah penerbangan di Indonesia, Dirgantara Pilot School bisa dipertimbangkan karena alasan-alasan berikut:

Bandara punya sendiri

Tidak akan sempurna teori tanpa ada praktek. Makanya, di sekolah penerbangan harus ada bandara sebagai tempat latihan untuk menerbangkan pesawat sungguhan (yang umumnya digunakan seperti Cessna & Piper dengan berbagai tipe) setelah sebelumnya praktek dengan simulator. Simulator dapat memberikan suasana kokpit pesawat sekaligus gambaran penerbangan yang mendekati kenyataan pada cadet. Dirgantara Pilot School sendiri memiliki akses ekslusif di Bandara Wiriadinata, Tasik. Keuntungan yang bakal cadet peroleh ketika sekolah di sekolah penerbangan yang memiliki bandara sendiri adalah bisa lulus tepat waktu (yaitu 18 bulan). Hal ini lantaran cadet tidak perlu menunggu siswa dari sekolah lain selesai terbang.

Fasilitas pendukung lengkap

Fasilitas pendukung yang ditawarkan Dirgantara Pilot School cukup lengkap. Adapun berbagai fasilitas pendukung tersebut di antaranya pesawat latih jenis Cessna 172 Glass Cockpit yang digunakan cadet untuk mengukuhkan pengetahuan yang dipelajari di dalam kelas, simulator canggih jenis Redbird FMX 3 Axes yang dipakai cadet sebelum menggunakan pesawat latih sebenarnya, asrama untuk tempat tinggal para cadet selama menjalani pendidikan & pelatihan, ruang kelas yang nyaman sehingga materi yang disampaikan instruktur penerbangan bisa diserap dengan baik, dan lengkapnya silakan cek fasilitas sekolah di sini. Bukan hanya melancarkan kegiatan belajar mengajar, melainkan juga fasilitas juga menjadi salah satu faktor yang melatarbelakangi lulusan memiliki daya saing khususnya untuk fasilitas yang canggih & modern.

Pembayaran diringankan dengan cicilan

Sudah bukan rahasia lagi kalau biaya pendidikan & pelatihan di sekolah pilot sangat mahal, utamanya bagi kalangan menengah ke bawah. Kendatipun demikian, bukan berarti kalangan menengah ke bawah tidak memiliki kesempatan untuk sekolah penerbangan. Dirgantara Pilot School, salah satu sekolah pilot terbaik di Indonesia yang meringankan pembayaran dengan cara cicilan. Tidak tanggung-tanggung, cicilan yang ditawarkan hingga 15x. Jelasnya begini, baya pendidikan yang ditawarkan oleh Dirgantara Pilot School adalah 850 juta. Cicilan pertama sebesar 200 juta akan dibayarkan pada saat tanda tangan kontrak. Cicilan kedua sebesar 250 juta akan dibayarkan pada bulan ke-6. Cicilan ketiga sebesar 250 juta akan dibayarkan pada bulan ke-10. Cicilan keempat sebesar 200 juta akan dibayarkan pada bulan ke-14.

Bagaimana, tertarik masuk Dirgantara Pilot School? Anda harus menyiapkan kemampuan bahasa Inggris yang dibuktikan dalam sertifikat TOEFL dengan score 400, berkelakuan baik yang dibuktikan dalam SKCK, lolos tes kesehatan di Hatpen, dsb.

Ragam Kendala Bagi Kadet yang Tak Lagi Muda di Sekolah Pilot

kadetMenuntut ilmu tidak memandang jenis kelamin, usia, adat istiadat, dan agama. Ya, semua orang dari berbagai lapisan masyarakat berhak menuntut ilmu di berbagai sekolah, perguruan tinggi, dan universitas, termasuk sekolah pilot untuk meningkatkan wawasan dan menggapai cita-cita. Sayangnya, beberapa orang beranggapan bahwa orang yang sudah di berusia 30 tahunan tidak bisa lagi masuk ke sekolah pilot sehingga calon-calon kadet yang usianya tergolong tidak lagi muda berkecil hati dan mengurungkan niat mereka. Sebenarnya, hal ini tidaklah benar karena maskapai penerbangan masih mau mempekerjakan pilot yang usianya mencapai 33 tahun. Itu artinya masih ada kurang lebih 3 tahun untuk menuntut ilmu dan mempersiapkan diri untuk menjadi pilot di maskapai penerbangan.

Apakah Anda berusia 30 tahun dan berminat untuk sekolah di sekolah pilot? Jika iya, pastikan untuk mengetahui daftar sekolah pilot (penerbang) pilihan agar tak salah pilih sekolah. Pastikan juga bahwa Anda memilih sekolah penerbangan dengan durasi pendidikan 1 sampai 1,5 tahun saja agar Anda masih berpeluang untuk bekerja di airline. Oya, sebelum Anda benar-benar mendaftar dan menjadi kadet di sekolah pilot, ada baiknya untuk mengetahui apa saja kendala yang cepat atau lambat akan Anda hadapi selama menuntut ilmu di sana:

Komunikasi dengan menggunakan bahasa Inggris

Dalam proses belajar dan pelatihan nantinya, bahasa yang digunakan untuk berkomunikasi adalah bahasa Inggris. Jika dulunya Anda sudah memiliki dasar kemampuan berbahasa Inggris yang cukup lumayan, masalah ini bisa terpecahkan seiring berjalannya waktu. Namun, apabila Anda adalah orang yang tidak menyukai bahasa ini, hal ini akan menjadi problematika tersendiri untuk Anda. Belajar adalah satu-satunya cara yang bisa Anda tempuh untuk menyelesaikan masalah ini. Namun, masalahnya adalah kemampuan untuk mengingat dan memahami bahasa Inggris bukanlah hal yang mudah. Hal ini akan bertambah sulit dengan usia Anda yang sudah tidak lagi begitu muda. Meskipun terbilang sulit, tidak perlu khawatir karena selama Anda memiliki niat dan semangat untuk belajar, Anda pasti bisa. Sangat disarankan untuk mengambil kursus bahasa Inggris sebelum masuk sekolah pilot dan ketika menempuh ground school.

Oya, perlu Anda ketahui bahwa hubungan calon pilot dan bahasa Inggris sangatlah kuat karena bahasa ini akan dipakai selama Anda menerbangkan pesawat dan berkomunikasi dengan staf air traffic controller (ATC).

Adaptasi dengan kadet-kadet yang lebih muda

Perlu Anda ketahui bahwa kebanyakan peserta didik yang ada di flying school berusia di bawah 30 tahun. Itu artinya mereka jauh lebih muda dari pada Anda. Selama mengikuti proses belajar dan pelatihan, tentu saja mereka yang akan menjadi teman Anda. Untuk itu, Anda harus mempersiapkan diri untuk beradaptasi dengan mereka. Mungkin terbilang gampang tapi sadari bahwa Anda akan melihat perbedaan ide, fashion, budaya, dan lain sebagainya. Tidak dapat dipungkiri bahwa setiap orang ada masanya dan setiap masa ada orangnya. Anda harus pandai bergaul dan mengetahui apa yang mereka suka dan tidak suka agar selama berada di sekolah pilot, Anda bisa mendapatkan ketenangan dan kenyamanan.

Kesehatan tubuh

Di usia 30 tahunan, kekebalan tubuh akan semakin berkurang. Apalagi jika Anda jarang sekali berolahraga dan tidak menerapkan gaya hidup sehat. Bisa-bisa Anda demam, pusing kepala, dan mengalami gangguan kesehatan lainnya selama tinggal di asrama. Oleh sebab itu, masalah kesehatan tubuh harus diperhatikan dan dijaga dengan baik. Agar tak mudah sakit, rajinlah berolahraga, minum air putih 8 gelas per hari, istirahat yang cukup, makan dan minum makanan dan minuman yang sehat, hindari rokok dan alkohol serta makanan siap saji. Bila perlu, konsumsi suplemen yang dapat menjaga dan meningkatkan sistem imun tubuh Anda.

Adakah Kriteria Khusus untuk Masuk Sekolah Penerbangan?

Masuk Sekolah PenerbanganSekolah penerbangan yang bisa diambil ketika telah menyelesaikan program pendidikan setingkat SMA ini menawarkan kriteria bagi calon pelamarnya. Adapun beberapa kriteria tersebut antara lain:

  • Sehat jasmani, mata minus masih ditolerir dengan catatan maksimal minus 3 karena bisa coba diatasi dengan operasi Lasik, tapi kalau buta warna tidak bisa ditolerir. Penyakit jantung & epilepsi juga tidak bisa diterima pihak sekolah penerbangan. Kesehatan calon siswa sebelumnya bakal dicek di Balai Kesehatan Penerbang, Jakarta Pusat.
  • Kemampuan bahasa Inggris yang oke, bahasa Inggris yang harus benar-benar dikuasai bahkan harus melampirkan sertifikat TOEFL dengan score 400 (masing-masing sekolah penerbangan berbeda, tapi nilai ini diambil secara garis besar).
  • Punya modal, untuk sekolah penerbangan butuh biaya yang tidak sedikit. Biaya pendaftaranya kurang lebih sekitar 15 jutaan. Biaya pendidikannya sekitar 800 jutaan.